Ubezpieczenie żeglugi morskiej i lądowej – to warto wiedzieć

Ubezpieczenie żeglugi morskiej i lądowej odgrywa niezwykle ważną rolę w dzisiejszym świecie gospodarki globalnej, gdzie transport towarów odbywa się zarówno drogą morską, jak i lądową. Obie formy transportu mają swoje zalety, ale również niosą ze sobą ryzyka, które można ograniczyć dzięki odpowiednim umowom ubezpieczeniowym. Zrozumienie mechanizmów tych ubezpieczeń, ich znaczenia oraz rodzajów dostępnych polis jest kluczowe zarówno dla przedsiębiorstw zajmujących się transportem, jak i dla osób prywatnych

Ryzyko w transporcie morskim i lądowym

Na początku warto zauważyć, że ubezpieczenia transportowe dzielą się na dwie podstawowe kategorie: ubezpieczenia transportu morskiego i ubezpieczenia transportu lądowego. Ubezpieczenia żeglugi morskiej regulowane są przez Konwencję z Hamburga z 1978 roku oraz Konwencję z Londynu z 198 roku, które określają zasady odpowiedzialności przewoźników morskich. Podstawowym celem tych uregulowań jest ochrona interesów przewoźników, nadawców oraz odbiorców towarów, a także uregulowanie kwestii związanych z odszkodowaniami w przypadku strat lub zniszczeń.

Ubezpieczenia żeglugi morskiej obejmują szereg ryzyk, takich jak uszkodzenie lub utrata towarów w trakcie transportu, zniszczenie statku, a także odpowiedzialność cywilną przewoźnika. W ramach polisy ubezpieczeniowej armatorzy mogą zabezpieczyć się przed konsekwencjami finansowymi, które mogą wynikać z niewłaściwego wykonania umowy przewozu. Warto zaznaczyć, że ubezpieczenia te różnią się między sobą w zależności od rodzaju transportowanych towarów, a także aktualnych przepisów prawnych obowiązujących w danym kraju.

W kontekście transportu lądowego, jego ubezpieczenie obejmuje nie tylko przewóz towarów, ale również odpowiedzialność cywilną przewoźnika oraz inne aspekty związane z pojazdem, którym dokonuje się transportu. Ubezpieczenie Odpowiedzialności Cywilnej Przewoźnika (OC) jest obowiązkowe w wielu krajach i chroni przed roszczeniami, które mogą wyniknąć z uszkodzenia mienia należącego do osób trzecich w trakcie transportu. Ubezpieczenie takie może obejmować różne ryzyka, takie jak wypadki drogowe, kradzieże, a także uszkodzenia pojazdu w trakcie wykonywania usług przewozowych.

Ubezpieczenie żeglugi morskiej i lądowej

Przy wyborze odpowiedniego ubezpieczenia warto zwrócić uwagę na różnice w ofertach poszczególnych towarzystw ubezpieczeniowych. Niezwykle istotnym aspektem jest suma ubezpieczenia, która powinna być odpowiednio przemyślana w kontekście wartości transportowanych towarów. W przypadku transportu morskiego, armatorzy często wybierają polisę, która umożliwia tzw. „all risks coverage”, co oznacza, że ubezpieczenie obejmuje niemal wszystkie możliwe ryzyka, poza wyjątkami jasno określonymi w umowie.

Ważnym elementem jest także zrozumienie pojęcia „frankatury” (franco). Oznacza ono, że ubezpieczenie pokrywa wyłącznie podstawowe ryzyka, takie jak straty wynikłe z zatonięcia statku czy wypadków drogowych, bez dodatkowych opłat za ubezpieczenie transportowanych towarów. Takie uregulowanie ma na celu zmniejszenie kosztów ubezpieczenia, co może być korzystne dla przewoźnika, ale również niesie ze sobą pewne ryzyko, które należy dobrze przeanalizować.

Kwestia ubezpieczeń w sektorze transportowym nie ogranicza się jedynie do formalności wypełniania papierów. Ważne jest także, aby przedsiębiorcy transportowi potrafili reagować w sytuacjach kryzysowych. W momencie wystąpienia szkody, niezależnie od formy transportu, należy jak najszybciej powiadomić ubezpieczyciela, a także zgromadzić wszelkie niezbędne dokumenty potwierdzające zarówno transport, jak i powstałą szkodę. Należy pamiętać, że opóźnienia w zgłaszaniu mogą prowadzić do odmowy wypłaty odszkodowania.

Ubezpieczenie żeglugi morskiej i lądowej: (c) Ubezpieczenie.top / Zsz